Una clienta se ha comprado un PORSCHE de segunda mano, el problema es que tiene fallos y los arreglos son de precio de concesionario PORSCHE.Con esto quiero decir que un auto de alta gama como son los PORSCHES, tiene un mantenimiento y unas reparaciones con unos precios que no son los habituales en una marca normal
A continuación os expongo un resumen del informe.
INFORME DE VALORACION
2.- OBJETO DEL INFORME
Este informe se realiza a petición de Doña XXXXXXXX, siendo el objeto del informe verificar los daños de un vehiculo que compro 16 de febrero de 2021 en el concesionario XXXXXXX de Pinto Madrid.
El vehículo es un Porsche Cayenne matrícula XXXXXXXXXXXXXXX
3 ANTECEDENTES.
Según declaraciones efectuadas ante el perito que suscribe por el señora XXXXXXX :
Yo, XXXXXXXXXXX con dni 4XXXXXX detallo a continuación el histórico de la compraventa y posteriores reparaciones del Porsche Cayenne matrícula XXXXX que compré en Madrid, con fecha 16 de febrero de 2021 en el concesionario CENTROCASIÓN S.L. de laXXXXXXXXXXX) Pinto – Madrid.
Compré el coche bien entrada la tarde noche y si que detecté que el limpiaparabrisas estaba bastante suelto y las luces del coche no alumbraban demasiado.
Observé que las dos primeras itvs del coche figuraban denegadas en la ficha técnica y consultamos la razón que provenía de la manipulación de las luces de xenon que no correspondían al tipo de vehículo.
Me llamó la atención también que el coche estuvo unos días dado de baja por uno de sus últimos propietarios en España, y que venía de Francia con lo que estaba rematriculado.
Pocos días después de su adquisición lo pongo a disposición de la casa oficial de Porsche para hacer una puesta a punto y comprobar que el coche está en condiciones adecuadas para su correcto funcionamiento.
Con fecha 05 de marzo de 2021 proceden a reparar en la casa oficial Porsche las luces, los limpias, un pinchazo y el borrado de un pantallazo de las pastillas de freno (tras su revisión) (véase factura por importe de 403,34 Euros)
Me llama el responsable de taller para decirme que el coche tiene más cosas defectuosas entre ellas la puerta del conductor que no abre correctamente, el portón trasero que no se mantiene erguido, los limpiaparabrisas tienen una holgura inadecuada, el claxon no funciona, falta alguna tapa de la parte de la correa de distribución y lo más importante el coche pierde aceite del motor. Y al comprobar el número de bastidor detectan que el coche tenía muchos más kilómetros que los que figuraba el día de la compra. Lo cual no pueden certificar por la ley de protección de datos.
Hablamos con el vendedor el cual dicho en un lenguaje coloquial “se lava las manos de todo”.
Durante el mes de abril pongo el coche a disposición de la casa Porsche durante una semana para hacer todas las reparaciones mencionadas y en concreto el día 20 de abril finalizan (véase factura por importe de 2.168,76 Euros) con la sorpresa de que al pedir varias piezas para colocar por la zona de la correa de distribución estas no encajan por no ser el motor el original de la casa Porsche. Lo cual no me han comunicado en ningún momento a la hora de comprar el coche.
Dicho lo cual, y por recomendación de la casa decido acudir a un abogado para reclamar judicialmente este caso, considerando que subyace vicio oculto en la adquisición del vehículo y solicito con posterioridad presupuesto para la reparación de la fuga de aceite del motor que asciende a 4.803,89 Euros que podría incrementar habida cuenta de la casuística complicada que supone la apertura del motor.
Con fecha 7 de junio consigo contactar con un perito judicial que se preste a peritar el coche acompañado de un mecánico para lo cual acudimos de nuevo a la casa oficial donde nos dan el número de serie del motor original para su cotejo con el número de serie del motor instalado cuya numeración es difícilmente detectable por su ubicación y estado de deterioro.
Entendemos que acontece dolo en la compraventa del vehículo por vicio oculto tanto por la pérdida de aceite como por el falso kilometraje con el que se nos vendió el mismo y sintiéndome estafada procedo a su reclamación judicial con la intención final de que el coche sea devuelto al concesionario y que procedan a abonarme el importe del vehículo (17.500 Euros) así como de las reparaciones generadas (2.572,1 Euros).
- INTERVENCION PERICIAL.
El dia 7 de junio de 2021 el perito que suscribe se persona en las instalaciones del concesionario Porsche deXXXXXi donde se encontraba el vehículo arriba referenciado.
El vehículo tenia dos perdidas de aceite una se veía a simple vista y es por la tapa del carter, pero había otra que descendía desde la parte superior del motor y estaba sin localizar. Esta segunda fuga es la que daba mas temor al mecánico porque podía ser un fallo importante.
Adjunto videos donde se puede verificar las fugas de aceite.La fuga por el carter se veía que estaba recientemente mal reparada, se veía la aplicación de pasta sellante.
En el concesionario nos informan del histórico que ellos tienen,el vehiculo ha entrado dos veces en el Concesionario de XXXXXX
1.- OR 50214/2021 de 5 de Marzo de 2021, con 134.246 kms. Los trabajos solicitados son:
- Sustituir lámparas HA7, reglaje de luces, borrado luz de servicio y escobillas.
- Marca Pastillas de Freno.
Se realizan los trabajos indicados y se revisa el estado del vehículo, detectándose los siguientes defectos: faltan tapas del motor, pérdidas de aceite motor, seguro freno de mano roto, falta trozo pase de rueda delantero, brazo de limpia delantero derecho y trasero, rotos
2.- OR 50270/2021 de 23 de Marzo de 2021, con 136.807 kms. Los trabajos solicitados son:
- Reparar según presupuesto (30.057.182), por un importe de 2.516,40 euros. En esta reparación se detectan de nuevo pérdidas de aceite por el cárter inferior.
No se repara las fugas de aceite porque una de ellas para localizarla hay que desmontar el motor y el concesionario ha facilitado un presupuesto abierto que asciende a 4803,39 euros
5 RESPONSABILIDAD DE LOS DAÑOS.
En la inspección se ve claramente que el vehiculo pierde aceite, y no ha sido de forma repentina sino que además son dos fugas de aceite que viene perdiendo desde el momento que se compra o inmediatamente después Por lo que el compraventa seguramente tubo que advertir este daño.
Es criterio del perito que suscribe que siendo la manifestación de el daño anterior a la venta o muy cercano a esta, es un claro ejemplo de vicio oculto, Por lo tanto no es responsabilidad su arreglo de la señora XXXXXX.
Con respecto a la solución que propone de devolver el auto y reclamar los arreglos nos parece correcto.