Un chofer nos ha solicitado que le valoremos los dias festivos que ha trabajado y no se le ha pagado ademas de esos dias habia horas extras y no se guardaba las 12 horas de descanso obligatorio entre jornadas A continuación os expongo un extracto del informe
INFORME DE VALORACION
2.- OBJETO DEL INFORME
Este informe se realiza a petición de Donssssssn,a siendo el objeto del informe verificar y valorar unas horas extras que el señor xxxxxxxxn realizo durante el periodo comprendido entre el 31 de enero de 2022 hasta el 30 de junio de 2022.
3 ANTECEDENTES.
Según declaraciones efectuadas ante el perito que suscribe por el señor Esteban :
Después de prestar servicio durante 6 años en TRANSPxxxx S.L.y 3 meses en TRANSPORTES JOSxxxxxxxxO, S.L.,realizando ruta nacional con Transportes Especiales, el día 30 de junio de 2022 decidí no prestar más servicios para esta empresa.
En el tiempo trabajado en ambas empresas a parte de realizar mis funciones como chofer, también me han hecho realizar viajes como coche piloto.
Por otro lado, tras llegar a un acuerdo con Jxxxxxo de que las vacaciones no disfrutadas iban a ser remuneradas, resulta que el día que finalice mis servicios en la empresa dicho acuerdo no fue cumplido, alegando: “no te las voy a pagar haberlas cogido”
Tuvimos una reunion para ver si llegabamos a un acuerdo, en la cual no llegamos a ningún acuerdo y para mi sorpresa me amenazó de muerte a mi, y a mi hijo. Tuve que marcharme de allí rapidamente, dado que queria agarrarme.
Tal acto queda reflejado en una denuncia que interpuse en la Guardia Civil del recinto portuario; y en el cual estaban presentes el hijo de Josxxxxxo y los empleados de la empresa.
Por tal motivo quiero reclamar el importe de las horas extraordinarias, reflejadas en el tacografo.
4. INTERVENCION PERICIAL.
El día 1 de Octubre de 2022 el perito que suscribe estudia la tarjeta de trasporte del señor Exxxx, con la aplicación globo fleet cc plus que es una aplicación para leer y analizar las tarjetas de los conductores.
En los anexos de este informe esta las lecturas de la aplicación. a modo de resumen entre el periodo de 31 de Agosto de 2021 a 27 de junio de 2022, según la lectura de tacografo el señor Esxxxxx realizo 1818 horas.
Ademas las vacaciones que corresponden a ese periodo el señor xxxxn no las ha tenido ni las ha cobrado.
Antes de seguir con el informe es necesario hacer un alto para explicar, el convenio de trasporte de Vizcaya, y lo que es un tacografo
.(https://www.iberley.es/convenios/sector/convenio-colectivo-transporte- mercancias-carretera-bizkaia-4400377)
Resumen del convenio.
CONVENIO COLECTIVO PARA EMPRESAS DE TRANSPORTE DE VIZCAYA.
El convenio tiene 19 paginas por lo que vamos hacer un resumen de lo mas relevante para este caso.
Horas de trabajo anuales.
La jornada de trabajo será de 1.724 horas anuales durante toda la vigencia del convenio y se distribuirán de lunes a viernes, salvo servicios de urgente o inaplazable necesidad o salvo pacto en contrario con el trabajador.( S.I.C.)
Horas extraordinarias.
La horas anuales son de 1724 horas, a partir de ahí se considerara horas extraordinarias y se pagaran a 14,72 euros hora.
Vacaciones.
Todo el personal afectado por el presente Convenio disfrutará un período de 22 días laborables de vacaciones, entre los meses de junio a septiembre, ambos inclusive. A efectos de este artículo se computarán como laborables de lunes a viernes.(S.I.C.)
Tiempo efectivo de trabajo.
Artículo 6.Jornada de trabajo
La jornada de trabajo será de 1.724 horas anuales durante toda la vigencia del convenio y se distribuirán de lunes a viernes, salvo servicios de urgente o inaplazable necesidad o salvo pacto en contrario con el trabajador.
Los descansos entre jornada y jornada de trabajo serán de 12 horas.
A este respecto se considerarán como horas efectivas de trabajo:
— El tiempo de conducción.
— Los trabajos auxiliares realizados como consecuencia del trabajo, vigilancia del vehículo, operaciones de carga, toma y deje de servicios y mantenimiento.
— Los periodos de inactividad que sean consecuencia del trabajo: Descansos intermedios en la conducción, vigilancia del vehículo, realización de cualquier tipo de trámite necesario para el trabajo y los periodos de espera a disponibilidad de la empresa tanto en locales como en el vehículo.( S.I.C.)
Es decir el tiempo efectivo de trabajo en el convenido de Vizcaya es desde que se introduce la tarjeta en el tacografo hasta que se saca .
TACOGRAFO.
Previo
El tacografo es un aparato de control sobre la marcha del vehiculo y las actividades del conductor.
Las lecturas del tacografo están categorizadas por simbolos.
SIMBOLOS
Estos logos son los que f iguran en el tacografo y se intrepetan de la siguiente manera.
Símbolo
Significa volante y son las horas efectivas que el camión esta en movimiento.
Símbolo de
Significa martillos y son t rabajos como echar lonas, o gas oil, t rabajos de estiba e. t . c.
Simbolo de
Se conoce como disponibilidad y es el t iempo que el chofe r t iene que estar disponible con presencia al lado del camión por ejemplo cuidando el camión, esperando a una carga e. t . c.
Simbolo de
Es el símbolo de cama, es cualquier periodo ininterrumpido
durante el cual el condutor puede disponer de su t iempo ya se a por descanso obligatorio por ejemplo cuando el chofer para a
descansar con las paradas obligatorias de 45 minutos cuando
l leva conduciendo 4 . 30 horas o por haber f inalizado la jornada.
El chofer cuando empieza su jornada laboral introduce la tarjeta y según va discurriendo la jornada y los trabajos va marcando en el tacografo las diferentes actividades. Cuando finaliza la jornada laboral saca la tarjeta del tacografo.
Una de las preguntas mas habituales es si se puede o no manipular un tacografo.
Desde el 2006 los tacografos son digitales han ido mejorando hasta los de ultima generación.
Aunque no hay nada imposible en informática.En el caso que nos ocupa, el señor xxxxxn si hubiera manipulado el tacografo se arriesgaría a una multa y la perdida de 5 puntos de carnet.
Estudio de la lectura del tacografo.
Según la lectura del tacografo las horas trabajadas entre el 31 de Agosto de 2021 y el 27 de junio de 2022 es de 1818,20 horas.
Ademas los días 8 de enero y 12 de marzo de 2022 y los días 20 de noviembre y 11 de diciembre de 2021 se trabajo siendo días festivos.Es decir se trabajaron 4 dias festivos.
Ademas los intervalos
Año 2022
28 a 29 de Abril
18 a 19 de Mayo
31 a 1 de Junio
6 a 7 de junio
16 a 17 de junio
Año 2021
15 a 16 de Diciembre
9 a 10 de Diciembre
19 a 20 de Noviembre
17 a 18 de Noviembre
9 a 10 de Noviembre
19 a 20 de Octubre
18 a 19 de Octubre
15 a 16 de Octubre
15 a 16 de Setiembre
9 a 10 de Setiembre
8 a 9 de Setiembre.
En esos intervalos no se realizo el descanso obligatorio de 12 horas.
RESUMEN.
El convenio menciona que las horas trabajadas al año sean de 1724, lo que son 143 horas al mes.
En el caso que nos ocupa se trabajaron 1818,20 horas en 11 meses cuando se debió de trabajar 1.573 horas.Es decir se han hecho 245 horas extras.
Además se han trabajado 4 dias festivos y las vacaciones de correspondientes a los 11meses no se han abonado
La nomina del señor Esteban según sus declaraciones es de 2.300 euros mes lo que sale 115 euros diarios,
Según convenio las horas extras se computan como 14,72 euros / hora.
Los días festivos trabajados los computamos como el doble de un dia normal es decir 230 euros dia
Y las vacaciones le corresponden un mes porque ha trabajado 11 meses es decir 2.300 euros.
Con respecto a la manipulación de este tacografo como ha quedado demostrado no se ha podido manipulado.
-VALORACION ECONOMICA.
| Horas extras | 245 horas extras a 14,72€/hora | 3.606€ |
| 4 dias festivos | Dias festivos a 230 euros/dia | 920€ |
| 1 mes | Vacaciones | 2.300€ |
| Total a reclamar | 6.826 € |
No se valora los intereses de demora.
- CONCLUSIONES.
Por toda lo anteriormente expuesto el valor económico adeudado a falta de calcular los intereses de demoras es de :
6.826 euros
Emitimos el informe según nuestro leal saber y entender.