Trucaje de cuentakilómetros.
En España el cambiar el cuenta kilómetros es dolo con alteración. Esta siendo demasiado habitual que autos de segunda mano se les altere el cuenta kilómetros para que el precio aumente.
Los compraventas que hacen esto, compran un vehiculo en muy buen estado pero con muchos kilómetros por ejemplo 400.000 km y lo rebajan a 150.000 km.
Como el auto tiene buena apariencia porque ha sido conducido por personas que cuidan bastante el auto este parece que tiene los kilómetros que nos dice el compraventa cuando en realidad tiene 250.000km mas
A continuación os resumimos un informe que hemos hecho para un cliente que le han trucado el cuenta kilómetros en 220.000 km.
Extracto de informe.
Este informe se realiza a petición de Donxxxxxx, siendo el objeto del informe (verificar la exactitud de los km y la posible existencia de incongruencias o inexactitudes que en este sentido se puedan presentar entre los distintos equipos electrónicos, y que puedan sugerir la posible manipulación del odómetro, con el fin de confirmar la información que en revisión de las centralitas le indicaron en concesionario de la marca a nuestro cliente al respecto de una furgoneta Mercedes Viano que compró de segunda mano.
La furgoneta está a nombre de su mujer la señora Doña xxxxxxxxxxxxxxx.
3 ANTECEDENTES.
Según declaraciones efectuadas ante el perito que suscribe por el señor xxxxxxxxxxx (, mediante correo electrónico que nos envió el 29 de noviembre, buscando orientación para realizar la verificación indicada en el apartado anterior (Se transcribe parcialmente en lo fundamental a continuación)):
“(…) El caso es que hace algo más de un mes he comprado un vehículo de segunda mano a un particular que como no, afirmaba que todo estaba correcto, e incluso al insinuarle que me quedaría más tranquilo revisando km en concesionario, me dijo que él ya lo había hecho mediante la llave (tb él lo había comprado usado) y que le dijeron que todo coincidía.
En ese momento y viendo el estado del vehículo, considerando que nos encajaba con lo que buscábamos, y como me parecía que el vendedor era de cierta confianza no le di más vueltas y cerramos el trato.
Pero hace unas tres semanas llevé el vehículo a un concesionario oficial de la marca para pedir una copia de las llaves pues sólo traía una bien, y de paso les pedí que le metieran el ordenador para ver que posibles averías tenia o había tenido, pese a que el funcionamiento general parece correcto.
Y es ahí donde ha venido la sorpresa, dado que después de la revisión me comentaron que de los datos de una de las centralitas que debe guardar los km de los intervalos de cambio de aceite o mantenimiento, se desprendía que al menos los km se habrían recortado en unos 120.000.
Me quedé un poco a cuadros, por lo que les pedí la documentación de eso, y me dijeron que no me la podían entregar, dado que es algo interno de la marca.(…)”
El contrato de compraventa figuran 195.000 kilómetros
- INTERVENCION PERICIAL.
El día 21 de Diciembre de 2021, el perito que suscribe acompañado de xxxxxxx procedimos a hacer una inspección con la máquina de diagnosis de kilometraje.
Realizando la revisión de distintas centralitas y sistemas del vehículo se llega a una pantalla que refleja los km del vehículo cuando se realizan los cambios de aceite, observándose los valores que figuran en la siguiente tabla y que pueden verse en el anexo adjunto obtenido directamente de la impresión de los datos de salida de la máquina de diagnosis
| Cambio de aceite 8 | 225.400 km |
| Cambio de aceite 9 | 257.200 |
| Cambio de aceite 10 | 145.200 |
| Cambio de aceite 11 | 172.000 |
| Cambio de aceite 12 | 202.000 |
Como puede verse, las cifras de km entre los distintos cambios de aceite guardan una diferencia de unos 30.000 entre unos y otros, correspondientes con los intervalos habituales estipulados por el fabricante para este tipo de vehículo, salvo entre el cambio 9 y 10 donde se observa una disminución (recorte) de 112.000 km
Además, en el cambio 12 llegan a figurar 202.000 km, mientras que en el contrato de compra-venta fechado a 19 de Octubre de 2020, figuran 195.000 km por lo que, al menos, se habrían recortado otros 7.000 km. (En Anexo se adjunta copia de dicho contrato con la omisión de datos personales principales de las partes)
De esta forma, y suponiendo que entre el cambio 9 y el 10, la furgoneta no hubiese recorrido más km, y que de igual forma el recorte final fuese de 202.000 a 195.000, la bajada mínima que se desprende del análisis directo de los datos del registro de cambios de aceite del vehículo es de 119.000 km, aproximadamente coincidentes con los declarados por el cliente, en el correo que nos envió para consultar sobre nuestros servicios, tal y como puede verse en la transcripción del apartado 3 de este documento.
A partir de aquí, en todo caso, se podría estimar que si el último recorte se produjo hasta una cifra inferior a los 195.000 que figuran en el contrato de compra-venta (en este sentido el cliente declara que en la primera ocasión que quedaron para ver el vehículo con el vendedor, recuerda que la cifra de km estaba entre 194.000 y 195.000 km), y si de la misma forma supusiéramos que se hubiesen apurado los km habituales del intervalo de servicio entre el cambio 9 y el 10 antes de hacer el recorte de km, se puede estimar que la bajada de km podría ser de unos 31.000 km más, lo que arrojaría un recorte total de unos 150.000 km.
Si bien esto último son simples elucubraciones, que en todo caso no invalidan la apreciación sobre el recorte mínimo de km, que como bien le indicaron a nuestro cliente en el concesionario de Mercedes, ronda los 120.000 km.
Con todo lo anterior, el auto el dia de la venta debería de tener, como mínimo, 315.000 km y no 195.000 kilometros, como se ha indicado que figura en el contrato de compra-venta.
Lo curioso de este asunto es que el concesionario Mercedes conociendo la manipulación del cuenta kilómetros se han negado a dar el informe al señor Urbina.